導(dǎo)熱管是一種熱的良好傳導(dǎo)器件，也是一種特殊的傳熱元件，它充分利用了熱傳導(dǎo)原理與制冷介質(zhì)的快速熱傳遞性質(zhì)，透過(guò)熱管將發(fā)熱物體的熱量迅速傳遞到熱源外，其導(dǎo)熱能力超過(guò)任何已知金屬的導(dǎo)熱能力。熱管技術(shù)以前被廣泛應(yīng)用在宇航、軍工等行業(yè)，引入散熱器制造行業(yè)后，改變了 傳統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路，擺脫了單純依靠高風(fēng)量來(lái)獲得更好散熱效果的單一散熱模式，采用熱管技術(shù)使得散熱器即便采用低轉(zhuǎn)速電機(jī)，同樣可以得到滿意的散熱效果，使得困擾風(fēng)冷散熱的噪音問(wèn)題得到良好解決。這種導(dǎo)熱管的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制作工序多，需要使用特殊的傳熱介質(zhì)，因而制造成本也較高。

熱管是一種特殊的傳熱元件，它充分利用了熱傳導(dǎo)原理與制冷介質(zhì)的快速熱傳遞性質(zhì)，透過(guò)熱管將發(fā)熱物體的熱量迅速傳遞到熱源外，其導(dǎo)熱能力超過(guò)任何已知金屬的導(dǎo)熱能力。熱管技術(shù)以前被廣泛應(yīng)用在宇航、軍工等行業(yè)，引入散熱器制造行業(yè)后，改變了 傳統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路，擺脫了單純依靠高風(fēng)量來(lái)獲得更好散熱效果的單一散熱模式，采用熱管技術(shù)使得散熱器即便采用低轉(zhuǎn)速電機(jī)，同樣可以得到滿意的散熱效果，使得困擾風(fēng)冷散熱的噪音問(wèn)題得到良好解決。

導(dǎo)熱管一般由管殼、吸液芯和端蓋構(gòu)成，將管內(nèi)抽成負(fù)壓后充以適量的工作液體，使緊貼管內(nèi)壁的吸液芯毛細(xì)多孔材料中充滿液體后加以密封，管的一端為蒸發(fā)段（加熱段），另一端為冷凝段（冷卻段），根據(jù)應(yīng)用需要在兩段中間可布置絕熱段，熱管的工作原理是利用了熱傳導(dǎo)與致冷介質(zhì)的快速熱傳遞性質(zhì)，透過(guò)熱管將發(fā)熱物體的熱量迅速傳遞到熱源外，這種方式的導(dǎo)熱能力還是比較強(qiáng)的。

管內(nèi)液體在吸熱段吸熱蒸發(fā)，冷卻段冷凝回流，循環(huán)帶走熱量，這種散熱效率還是比較強(qiáng)的。但是熱管也有多種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)的熱管就是目前市場(chǎng)上散熱器大多采用的，熱熔渣制作工藝復(fù)雜，成本較高，但是效果比較好；溝槽結(jié)構(gòu)的熱管制作較簡(jiǎn)單，成本較低，效果不如熱熔渣結(jié)構(gòu)；多重金屬網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)制作工藝最簡(jiǎn)單，而且成本較低廉。

導(dǎo)熱管的技術(shù)特點(diǎn)包括：

1、冷卻效果高，它不僅是通過(guò)金屬傳導(dǎo)熱量，而且是將制冷劑作為熱交換媒介來(lái)使用，熱傳導(dǎo)性是銅的200倍，并且具有優(yōu)良的熱響應(yīng)性。

2、穩(wěn)定的冷卻效果，與以往的方法(使用隔水片和冷卻管)不同，熱導(dǎo)管很少因生銹和水垢等原因是水流減少而導(dǎo)致冷卻效果下降，也不用擔(dān)心冷卻劑會(huì)蒸發(fā)和泄漏，減少了大量的維修和保養(yǎng)工作。

形成循環(huán)可縮短30%以上(高速吸熱與冷卻)。

3、可獲得殘留應(yīng)力少的成形品(防止產(chǎn)品縮水與變形)。

4、成形品精度佳(冷卻水不沸騰)。

5、成形品外表面佳(防止水垢產(chǎn)生)。

6、.可減少顏色不均的現(xiàn)象(可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn))。

7、模具保養(yǎng)很有效，因此可維持精度，并減少勞動(dòng)力。

8、只需裝上附加的熱管,即能進(jìn)行模具改良。